Кто выиграет от Нового шелкового пути?
Новый шёлковый путь (НШП) — торговый маршрут, который свяжет Восточную Азию с Европой по морю и суше. Идею продвигает Китай с участием (в первую очередь) России и Казахстана.
Проект показывает, как геополитика влияет на нашу экономику и фондовый рынок, и почему инвестору нужно вникать в неё хотя бы немного.
Для чего это Китаю
Его цель — перевозить товары в обход тех территорий, которые под контролем США. Но это не всё, что Китай получит от проекта:
- Быстрые перевозки. Получится сократить срок доставки из Китая в Европу с 45-60 до 10-13 суток.
- Новые рынки сбыта. Китай стремится найти новые страны для продажи своих товаров. В условиях буксующей экономики и торговой войны с США для Поднебесной это жизненно важно.
- Рабочие места на годы вперёд. Проект будет строиться долго. Позже всю дорожную инфраструктуру нужно обслуживать, для чего потребуются миллионы рабочих мест.
Что это даст России
Пути будут проходить через нас. А когда страна — важный торговый узел, то остальным придётся считаться с её мнением. Неплохой ход, особенно на фоне ухудшения отношений с Европой.
К тому же, Россия ввязалась в этот проект, потому что хочет:
- Помочь экономике. Новый шёлковый путь создаст дополнительные рабочие места, а также будет пополнять наш бюджет.
- Развить отдалённые регионы. Транспорту и технике сейчас до них тяжело добираться. Но если будет построена нормальная инфраструктура, то эти уголки страны станет проще развивать.
- «Подружиться» с Китаем. России нужен надёжный партнёр, с которым она могла бы вместе противостоять Западу и США. Китай подходит больше всех, поэтому Новый шёлковый путь станет началом долгосрочных отношений между странами.
Каким компаниям на руку
В первую очередь это выгодно перевозчикам: РЖД, Globalports и ДВМП. Косвенно НШП даст толчок таким отраслям:
- Металлургические компании. «Северсталь», НЛМК и «Русал»;
- Пищевые. «РусАгро», «Черкизово» и «Абрау-Дюрсо»;
- Производители удобрений: «ФосАгро».
Скорость перевозки и объёмы увеличатся, а значит, вырастет выручка.
Но пока рано делать выводы — проект ещё только строится, а коронавирус затянул процесс. Я только слежу за ходом дела, чтобы при случае удачно вложиться.
